英国政府已经宣布,它将询问海员禁令对红色柴油会产生什么影响,何时可以实施禁令。

英国政府计划禁止使用红色柴油为英国游船提供动力。

女王陛下的税收和海关(HMRC)告诉我们游艇每月这些回应将被用来帮助该部决定如何以及何时可以实施禁令。

它遵循去年10月欧洲法院的一项裁决,哪项调查发现,英国允许休闲船只使用有标识的柴油,没有遵守欧盟的燃料指令。对爱尔兰也做出了类似的裁决,有绿色柴油。

根据欧盟规定,如果以低于全部税率的价格出售燃料,必须用染料标明。在英国,大多数码头以60/40的比例出售红色柴油,其中包括全额和较低的推进税,加热或发电

欧盟辩称,这种做法意味着英国未能履行其根据理事会1995年11月27日关于天然气和煤油财政标识的第95/60/EC号指令(OJ 1995 L 291,p。46)。

HMRC认为停止使用红色柴油是不切实际的。但这被欧洲法院驳回。

在给游艇每月,英国皇家民航局发言人说:“我们将在春季就取消私人游艇使用的红色柴油的影响展开磋商。”此次磋商将寻求有关这一变化影响的信息,以帮助了解如何以及何时实施这一变化。

目前尚不清楚脱欧可能影响欧洲法院的裁决

在爱尔兰,英国广播公司b0宣布,从2020年1月1日起,禁止使用绿色柴油为游艇提供动力。

下面继续……

爱尔兰航海协会已经表示担心,这可能会影响巡洋舰访问爱尔兰。

它还认为,几乎没有什么基础设施来分配白柴油,尤其是沿西海岸和东南海岸,它担心这可能导致越来越多的船只燃料耗尽,需要救援。

传统上,绿色柴油在渔港等地的油轮上很容易买到,但是白柴油必须订购,交货期长,订单量少。商业船只,渔船,2020年以后仍然允许使用绿色柴油。

协会的诺曼基恩说,科克和都柏林附近只有少数几个码头承诺将泵从绿色转向白色柴油。它还将游说政府投资配药基础设施。

它还向税务专员强调,从船舶燃料箱中清除所有绿色柴油痕迹需要一段时间。

阅读2019年4月的《游艇月刊》,了解更多关于从红色柴油到白色柴油的转换。