经验丰富的船长和游艇每月专家提供他们的意见,对巡航水手的一系列问题

梯子的潮汐技巧

在潮差较大(4米或4米以上)的地区航行的游艇驾驶员会遇到梯子造成的问题。

在低水位时如何把梯子系在一起的图表

在低潮时通过横档的绳索可以防止损坏你的游艇

在低水位时,系泊弹簧将使游艇合理靠近码头壁。

然而,在离岸风的涨潮时,它很可能被吹到几米之外。

维耶夫·考克斯的头像

VYV Cox是一名特许工程师,已经航行了50多年。

如果有一排游艇很容易前后颠簸,问题就会大大恶化。如果梯子从墙上伸出,而不是躲在里面,其结果可能是相当大的损害内游艇的顶部和脚趾栏杆。

避免这些问题的一个很好的方法是在梯子的低水位和顶部梯级之间再加一条线,在第一次穿过一个街区之后。

木块的固定端被拴在船上的一个坚固点上,通过一条填充良好的线。

游艇现在稳稳当当的,横向和前后,允许挡泥板和挡泥板的可靠放置,不管潮汐高度如何。

最理想的情况是,在低水位时,将管线的下端绕在梯级上,并将其固定在梯子上方,以帮助离开。

维克-考克斯

细节决定成败

船长们在游艇上装满了红色柴油

保留所有的燃油收据以避免罚款

不管英国脱欧的后果如何,始终准确记录所有燃料的购买情况,注意它们是“红色”还是“绿色”柴油。

一张整齐的数量表,有收据做后盾消费和发动机工作时间的证明可能只是劝说一个好管闲事的官员不要对你征收巨额罚款。

安迪杜港

校准你的回声测深仪

两个回声测深仪

一种校准为从水线读取深度的回声测深仪(即,实际水深)比从龙骨下读取一组数据更有用。

在浅海沿岸水域,船长应始终知道潮水的大致高度,因此,预期水深。

龙骨上的读数会告诉你什么时候要搁浅,到了那个时候可能已经太迟了。

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无线电检查

穿蓝色套衫的女人在做甚高频无线电检查

做无线电检查时不要过分激动。信贷:安德鲁·西德汉姆

你多久听到一艘商船或渔船进行一次无线电检查?答案是永远不会,那么,为什么这么多游艇觉得每次出海都有必要给海岸警卫队打电话呢?

安迪·杜波特头部受伤

安迪·杜·波特是一名海上游艇船长,以前是注册护士专业导航官和皇家游轮教练

现代甚高频无线电非常可靠:如果接收信号清晰,那么当需要时,它们将有比平均水平更好的机会发射。

除此之外,任何时候都可能发生故障,一次成功的无线电检查绝对不能保证它在你下次需要的时候能正常工作。

所以,无线电检查有什么害处?第一,这是不必要的传输,我们有义务拨打最少的电话,保持简短。

其次,在繁忙的航海区,当我们几乎连续不断地收听无线电广播时,无线电检查对我们来说是非常恼人的。

第三,最适切地,大多数无线电检查都是在16频道进行的,这并不意味着这种流量,他们经常中断或阻塞更紧急的交通。

如果你一定要检查你的收音机,比如在安装新设备后,如果这样做是明智的-使用一个工作通道:80号通道上的码头,另一艘游艇在预先安排好的频道(或通过DSC的例行电话)或国家海岸观察机构在65频道。

否则,让和平胜利吧!

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夜间渔具

标记龙虾锅的容器

这壶可能在白天就能看到,但到了晚上,你很容易就会错过。

英国各地的渔具都是出了名的糟糕,即使在最好的时候也很难看到。

晚上在索伦特这样拥挤的水域,你最好的选择是呆在使用良好的航道上,如果可能的话,尽量靠近右舷。

即使是最粗心大意的渔夫也不可能把他们的漂浮物放在他们可以自由支配的多吨集装箱船上。

在开阔的水域,这种策略是不实际的,所以驾驶帆船比驾驶汽车要好得多。

在龙骨或船舵上放一根绳子比在支柱上绑一圈网要省事得多。

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